斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況；

　　1、選型設計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

　　2、鏈條制造質量沒達到設計要求，許用載荷低于選型的數值。

　　3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

　　4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈。

　　5、全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處，出現上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

    鏈板損壞大多為過度磨損和彎曲變形，偶爾有開裂現象。其產生原因主要有：①鏈板機槽底板鋪設不平整，或者超出設計要求的彎曲角度；②鏈板機槽底板接合不好，或者局部變形；③較大塊狀的輸送物料在運行中受到擠壓或卡死，使傳送鏈條瞬間承受很大的沖擊應力；④當相鄰鏈板之間距離超過了臨界要求時，埋刮板輸送機長期超負荷運行，導致鏈板損壞。

    伸縮節的脹緊

　　1）首先，松開進料鏈輪殼內的4只緊固螺絲，保證進料鏈輪殼能在導軌上靈活移動；

　　2）然后，脹緊伸縮節，上下兩個伸縮節同時脹緊，一定要同步進行。脹緊后再提一提管內鏈條，直至鏈條脹緊為止；

　　3）最后，緊固伸縮節螺絲、緊固進料鏈輪殼的固定螺絲即可。

    傳送鏈條在鏈板機槽中脫出，其產生原因主要有：①鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設時未能按設計要求鋪平鋪直，而是凸凹不平、過度彎曲；②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損，使兩者之間間隙過大；③鏈板兩邊傳送鏈條長短不同，受力不平衡；④鏈板變形彎曲過度使鏈板鏈鏈距變??；⑤鏈板輸送機的傳送鏈條預張力不夠，在機尾處造成堆鏈，使得鏈板極易從鏈板機槽中脫出。

    新機器或者管內鏈條經過大修后的機器在運行初期都要經過一個磨合期。磨合期為一個月，主要分以下幾個階段；

　　1）第一個星期（六天制）要求每天對管內鏈條進行檢查，如果發現鏈條松弛（用第二條第二項描述的方法進行判斷），則需要立即脹緊；

　　2）第二個星期要求每天對管內鏈條進行檢查，如發現鏈條松弛則要對其進行脹緊，如有發現磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因，原因（如有較大物塊卡在兩個鏈板中間、圓銷軸變形等）找到后在進行更換；

　　3）第三、第四周每周查看兩次，注意觀察磨損情況，如有嚴重損傷的要先找出原因再進行更換，管內鏈條如松弛的要及時脹緊；

　　4）過一個月后，每星期查修一次，以保證機器在運行過程中，鏈條松緊合適，機器運行平穩。