埋刮板輸送機高強度礦用圓環鏈作為輸送鏈，承載能力大、耐磨損。物料分流，使回程鏈及刮板與物料隔開，避免了因進料量突增而充滿機倉引起的阻塞鏈條刮板事故的發生。埋刮板輸送機的液力偶合器必須指定人員負責維護，必須使用符合設計要求的油液或經過正式鑒定的難燃液。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后進行更換，易熔合金塞必須符合標準，嚴禁提高熔點或用其它物品代替。

    刮板輸送機與埋刮板輸送機是一樣的，只不過刮板式輸送機是在現場就地固定的；而埋刮板輸送機是在水平地面之下做出地溝，把刮板輸送機固定在地溝中而已。兩者相比，埋刮板輸送機是在地溝中有利于環境保護。埋刮板輸送機是因為物料將刮板埋住而得名，與普通刮板式輸送機的主要區別是它的工作環境是完全密閉的，只有進料口和出料口，其他環境都全封閉；其次就是運輸物料的效率不同，普通的沒有完全埋住，而這種的完全埋住，若物料量是一定的，那么使用它的話，體積占用會更小巧。埋刮板輸送機出現于20世紀20年代，是由英國的Arnold Redler先生發明的。如今，埋刮板輸送機在理論、設計、制造乃至應用方面都已十分成熟，sdzm057已成為一種應用廣泛的散料輸送設備，廣泛應用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業和部門。

    埋刮板輸送機的超載分為持續超載和短時或稱瞬時超載兩種，前一種情況是不允許的，埋刮板輸送機也不可能長期持續下去；第二種情況則比較復雜，因某種臨時性故障發生短時超載是常常會發生的。但若是不及時處理的話，要么發展成持續超載，要么自行排除后輸送機馬上恢復正常工作。

    換句話說，短時超載并不意味著一定要出事故，所以這種情況下埋刮板輸送機并非一定要停止工作。但過電流保護不可能去判斷和識別這一點，只要負載電流一上升到規定的極限值，埋刮板輸送機就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機可能出現的持續超載的不良后果，同時也限制了向好的結果轉化的可能性。

    埋刮板輸送機檢修過程中，如需起吊物件時，應由專人指揮，專人負責起吊，起吊工具必須符合安全規程要求，起吊前，應檢查支護情況，清理好安全退路。起吊時應安排專人觀察起吊物的安全情況及現場情況，其它人員站于起吊現場5 m外安全地點。