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埋刮板維護及檢修標準是什么?

2018-05-21 14:21:52

    刮板輸送機主要結構是由封閉斷面的殼體(機槽)、刮板鏈條、驅動裝置及張緊裝置等部件組成,其結構非常簡單、輸送量大、密封效果好、選型及布置工藝上都非常靈活,適用于輸送粉狀、小顆粒狀、小塊狀等散料。那么刮板輸送機有哪些正確的使用方法和維修說明呢?


    機頭、機尾傳動部

    1.機頭、機尾架

    ⑴機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件的要求。

    ⑵機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大于3mm。

    ⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過6 mm。超過時,可用電焊或熱噴涂方法修復。

    ⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時,半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求,一般在1~3mm范圍內。

    ⑸機頭軸、機尾軸轉動靈活,不得有卡碰現象。


    鏈輪、舌板、分鏈器

    1.鏈輪齒面應無裂紋或嚴重磨損,鏈輪承托水平圓環鏈的平面的最大磨損:埋刮板輸送機節距≤22mm時,不得超過5mm;節距≥22mm時,不得超過6mm(可用水平圓環鏈置于鏈輪上,檢查圓環鏈上表面與輪轂的距離)。

   2.鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求,一般不大于5mm。

   3.護板、分鏈器無變形,運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋,最大磨損不得超過原厚度的20%。

   4.聯軸器的彈性元件、剪切銷的材質與尺寸均應符合技術文件的規定。

   5.防護罩無裂紋,無變形,連接牢靠。 

埋刮板輸送機

    操作人員應經常檢查機器各部件,特別是刮板鏈條和驅動裝置應保證完好無缺狀態。一旦發現有殘缺損傷的機件(如刮板嚴重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導軌嚴重磨損等),應及時修復或更換。注意保持所有軸承和驅動部分良好潤滑,埋刮板輸送機各部位的潤滑,可參見下表。但應注意刮板鏈條、支承導軌及頭輪、尾輪等部件不得涂抹潤滑油、脂。輸送機屬季節性工作,在停機期間,應對其進行檢修、保養。刮板鏈條銷軸和鏈桿之間可滴入少許10號機油,以避免銹蝕后,無法運轉;若輸送糧食類物料、可滴入食用油少許。


    使用維護:

    ⑴操作人員應按使用說明書要求進行操作。

    ⑵確保減速器內經常保持規定的注油量,各密封處不得有滲漏現象。

    ⑶應先開機后裝煤,不得帶載啟動。

    ⑷注意檢查刮板鏈漲緊程度,發現松弛應及時緊鏈。

    ⑸經常檢查各連接螺栓,應齊全無松動,特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯接筒連接螺栓、聯接筒與電機連接螺栓,刮板鏈螺栓等。發現欠缺、松動應及時補齊、擰緊。

    ⑹經常清理機頭處的浮煤,以免帶入下槽增加阻力。

    ⑺經常注意減速機的工作情況,發現異常,如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油現象時,應及時處理。在檢修時各檢修部位應按規定進行調整。

   


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